Aston Martin München: News & Events

 

Auch 2016 galt anlässlich der Mille Miglia wieder "der Weg ist das Ziel!" Und so ließen sich erneut mehrere hundert wertvolle Oldtimer auf eine 1.600 Kilometer Rallye durch das nördliche Italien ein. Unzählige Enthusiasten säumten die Straßen und feuerten die Fahrer und Fahrerinnen nach Kräften an.

Wie zuvor war auch die Aston Martin München Family wieder mit von der Partie. Begleitet von Geschäftsleiter Wolfgang Oswald, Neuwagenspezialist Peter Standfest und After Sales Leiter Dirk Pannier erwarteten die Oldtimerliebhaber das Teilnehmerfeld der "Mille" in Sirmione am Gardasee.

 

Dabei bildeten die mitgereisten modernen Aston Martin vom Schlage eines VANTAGE GT12 einen reizvollen Kontrast zu den hochbetagten Rennboliden. Darunter übrigens ebenfalls zahlreiche Aston Martin, darunter der älteste, ein 1½ Litre International von 1929. Dominiert wurde das Feld jedoch von sechs Le Mans Modellen. Daneben sorgten zwei Lagonda M45 Rapide (1934), ein Ulster (1935), zwei DB 2/4 (1953), ein DB2 (1953) sowie ein DB3 S (1955) bei der dem Regen trotzenden Aston Martin München Family für Begeisterung. Und dabei haben wir vielleicht noch einige vergessen.

Aston Martin Le Mans 1933

Während im vergangenen Jahr sonniges Wetter die Mille Miglia begleitet hatte, machte der Wettergott den diesjährigen Drive Event zu einer Herausforderung für Teilnehmer wie Zaungäste. Dank eines warmen Zeltes und feiner Bewirtung direkt an der Strecke stellte sich bei der Aston Martin Abordnung aus München jedoch bald beste Laune ein. Geschützt vor der übellaunigen Witterung genossen die Classic Car Fans die Vorbeifahrt der alten Boliden. Und wenn doch einmal Luftschnappen angesagt war, behalfen sich die Aston Aficionados unkompliziert. Und so wurde bereits über eine erneute Teilnahme im kommenden Jahr diskutiert. Dann aber - hoffentlich - wieder bei schönerem Wetter! 

 

 

Regenresistent - Die Aston Martin München Family

Geschichte der Mille

Im Dezember 1925 schworen sich vier junge Männer aus Brescia namens Graf Franco Mazzotti, Graf Aymo Maggi, Renzo Castagneto und Giovanni Canestrini, ihre Heimatstadt zu einem Zentrum des Motorsports zu machen, indem sie ein Rennen veranstalten würden. Es sollte ein Straßenrennen - zumeist über unbefestigte Landstraßen - werden und in Brescia starten und enden. Dreizehn Jahre später wurde Rom als Wendepunkt der Strecke, das bis heute ein Highlight der Mille Miglia ist, festgelegt. Als Streckenlänge ergaben sich ungefähr 1600 Kilometer bzw. etwa 1000 US-Meilen. Zwei Jahre nach Beginn der ersten Überlegungen - am 26. März 1927 - war es soweit: Zum ersten Mal fiel der Startschuss für 77 Wagen.

Nach der Targa Florio (Rally) galten die Tausend Meilen (Mille Miglia) als Klassiker unter den Langstrecken-Straßenrennen und als Inbegriff für den Begriff "Gran Turismo" (GT), der schnelle Reisesportwagen für Langstreckenrennen beschreibt, wie sie etwa von Ferrari eigens für die MM entwickelt wurden. Die MM gehörte zur 1953 eingeführten Sportwagen-Weltmeisterschaft.

Die Neuauflage ist seit 1977 eine Touristenfahrt – und zwar eine besonders schnelle. Im strammen Tempo geht es wie einst auf leicht variierender Strecke tausend Meilen quer durchs Land. Statt der ehemals zehn bis zwölf Rennstunden sind die finanzstarken Piloten in ihren rasenden Preziosen mittlerweile vier Tage unterwegs. Eine Oldtimerrallye wie keine andere, die versucht, die Historie ins Hier und Jetzt zu retten und dabei den Schein zu bewahren.

 

 

	Aston Martin München - Eventkoordinierung
Martina Himmer
Telefon	+49 (0)89 28 70 12-198
Fax	+48 (0)89 28 70 12-279
E-Mail	martina.himmer@astonmartin-muenchen.de

 

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